subtitel: Hoe maakt U een keerlus?

En het nieuwe seizoen is weer begonnen! Zoals gebruikelijk was de Botterronde, georganiseerd door de Elburgse Ellerijders, de eerste rit van het jaar die meetelt voor het nationale kaartleeskampioenschap. Omdat de Ellerijders dit jaar ook de Pijlenrit organiseren (de tweede rit van het jaar) betekent dit dat deze vereniging in een tijdsbestek van vier weken twee grote ritten op de kalender heeft staan. 

In deze aflevering bekijken we eens hoe het zit met de uitleg die de organisatie na afloop van een rit aan de deelnemers verstrekt. Wat mogen we daarvan verwachten, en in welke mate wordt aan de verwachtingen voldaan? 

Tsja, de Teamrit is weer achter de rug, en de eerste rit van 2016 (de Botterronde) laat nog even op zich wachten. In de tussentijd moet ik U dus proberen bezig te houden zonder dat er een actuele rit te bespreken valt. Gelukkig heb ik nog wat "in voorraad", zodat we deze aflevering samen wel doorkomen. Ik heb voor U vier onderwerpjes, gemakshalve geletterd [a] t/m [d]. Veel leesplezier, en uiteraard de beste wensen voor 2016; dat U maar veel (liefst goede) controles mag opschrijven!

subtitel:Teamritten, vroeger en nu

Gebruikt U in het terecht veelgeprezen programma Word wel eens de spellingcontrole? Dan weet U waarschijnlijk dat U niet alle adviezen klakkeloos over moet nemen. Ik heb in vorige columns af en toe het woord "co-equipier" gebruikt, en daarvan wordt door de firma Microsoft voorgesteld het te veranderen in "koekepeer". 

subtitel: "niet kruisen"

Dat de columns elkaar momenteel nogal snel opvolgen (ongeveer om de 10 dagen in plaats van om de beoogde 2 weken) vindt zijn oorzaak in het feit dat ik de "achterstallige" ritten nog voor het einde van het jaar de revue wil laten passeren (of beter gezegd: nog voor de Teamrit). Dan kunnen we volgend jaar met een schone lei beginnen.

subtitel:"de truc met het viaduct"

Zoals eerder aangekondigd kom ik nog even terug op de Turfschiprit, en wel vanwege de "truc met het viaduct". Voor wie hier niet bekend mee is eerst even een toelichting. (Ook deze aflevering valt  - helaas? - in de categorie "moeilijk". Maar hopelijk is het wel leerzaam; ik ga in ieder geval mijn best doen om het zo duidelijk mogelijk uit te leggen.)

Je hebt pijlenritten en je hebt "de" Pijlenrit. De laatste (met een hoofdletter), de nationale kampioenschapsrit van de regio Oost (de voormalige RAC Oost, toen de rittensport nog onder de KNAC viel) is het onderwerp van deze aflevering; in maart van dit jaar werd maar liefst de 67^e editie van deze legendarische rit verreden.

subtitel: "terug over de oude weg"

Van de negen NRF-kampioenschapsritten die in 2015 zijn verreden zijn de laatste vijf in deze columns behandeld. Nu het rittenloze gedeelte van het jaar is aangebroken kan ik de eerste vier ritten mooi gebruiken om te voorkomen dat deze rubriek in winterslaap sukkelt. 

Een motto in een blijkbaar succesvolle radioreclame luidt "Zuid-Limburg, je zal er maar wonen". Bij de Automobielsportclub "De Grensrijders" hebben ze hierop een variant bedacht: "Je zult er maar rijden". En de niet-Zuidlimburgse deelnemers aan de Ster van Valkenburg kunnen dit beamen: als wedstrijdgebied steekt Zuid-Limburg met kop en schouders uit boven de rest van het land.

In de inleidende aflevering van deze serie heb ik "beloofd" in deze columns geen namen van uitzetters en/of deelnemers te noemen. Geen regel zonder uitzondering, want in de Stoppelrit kan je er niet omheen: de "Beltman-puntjes". Hoewel kleine bijgetekende stipjes op de weg (die een piepklein pleintje voorstellen) ook in andere ritten voorkomen, staan ze in Twente bekend als Beltman-puntjes.